溫濕度傳感器預(yù)處理是校準前不可忽視的重要環(huán)節(jié)。首先要對溫濕度傳感器探頭進行徹底清潔，去除運輸和使過程中積累的灰塵、油脂等污染物，同時仔細檢查傳感器是否存在絕緣老化或機械損傷。
隨后需要進行不少于30分鐘的通電預(yù)熱，這一步驟能夠有效消除內(nèi)部電路的初始漂移影響。值得注意的是，對于長期在低溫環(huán)境下工作的冷鏈溫濕度傳感器，預(yù)熱時間可能需要適當延長，以確保傳溫濕度感器完全恢復(fù)到穩(wěn)定工作狀態(tài)。
完善的校準前準備還應(yīng)包括對冷鏈車典型工作環(huán)境的模擬。校準溫度點應(yīng)覆蓋冷鏈車的實際工作范圍（通常0-8℃），并在可能的情況下模擬車輛行駛中的振動條件。這種貼近實際使用場景的校準方法能夠更準確地評估溫濕度傳感器在真實工作環(huán)境中的性能表現(xiàn)，為冷鏈運輸質(zhì)量提供可靠保障。隨著冷鏈物流標準的不斷提高，溫濕度傳感器校準工作正朝著更精細化、專業(yè)化的方向發(fā)展。
轉(zhuǎn)自：互聯(lián)網(wǎng)